隨著酒駕肇事升高，為能有效遏止民眾酒後駕車的情況，交通部擬修法來加重對酒醉駕車處罰，並且將實行「連坐法」，一旦乘客搭酒後駕車者的便車，也要一併接受處罰。
台灣人聚會，三五好友總喜歡喝個兩杯來助興，「喝酒不開車，開車不喝酒」雖是人人琅琅上口的陳腔老調，但似乎仍有不少人「酒性難擋」，明明有開車還是難卻「三杯黃湯」的盛情，明明喝多了卻還硬要開車，這也使得酒後駕車肇事的死傷人數年年升高。最近知名女歌手酒駕，斷送女護士性命的新聞爆發，酒駕問題再度被社會大眾關切。但是，法律規定不斷嚴苛下去，酒駕肇事的人數卻不斷攀升，面對這種兩難的尷尬，問題究竟要如何解決？
眾人醉我獨醒 樂當指定駕駛
新聞畫面中的車禍現場，人車一片混亂，怵目驚心，救難人員忙著搶救傷者，凌亂的事故現場，經由電視的放送，已多次警示社會大眾酒駕的嚴重下場。但是，儘管知道喝酒開車很危險，台灣異於世界各地的拚酒文化，卻無法在這樣的驚悚場面中得到啟示，台灣人的酒膽依舊遠遠高過一切。根據交通部統計，酒駕造成的死亡人數，從二○○四年的四五四人，到二○○五年變成五四七人，一直到了二○○六年，甚至已經增加到七二七人，死亡率一路從一七％，升高到一八．九％，去年更持續升高達二三％。由此看來，即使酒駕重罰的法條已經堪稱世界一流，但是依舊無法對抗台灣拚酒文化。
對此，交通部道安會打算用恩威並施的方式，一邊宣導，一邊祭出罰責。為了防止酒駕，政府近年宣導「指定駕駛ＢＯＢ」和「代客叫車」的觀念，就是希望能夠有效降低酒駕所造成的死傷。所謂「指定駕駛ＢＯＢ」，就是民眾在飲宴之後，可以指定其中一位赴會者擔任指定駕駛，該名指定駕駛在餐宴中，不能飲用含酒精飲料，以便聚會後將同伴安全送回家，就此來減少酒駕肇事悲劇的發生。不過，這樣的「ＢＯＢ」可能成為聚會中無法盡興的角色，對此，交通部研議規範餐飲業、飲酒場所等相關業者，提供飲酒顧客叫車或接送的服務，由聚會成員以外的人作為指定駕駛，對聚會的每一位成員而言，也許才是較為實際的方式。
保「酒」險換平安 專人護送回家
產險公司指出，喝酒駕駛突發狀況多而複雜，除了誰當指定駕駛的問題之外，有時候酒測也可能會出現判斷誤差，其實不僅是喝酒會被測出超過法定的酒測數字，就連天冷時吃麻油雞、薑母鴨等含有酒精類食物，只要吃多一些，也很容易被測出超過酒精濃度。
因此，為避免有這些爭議，除了「聚會不開車」一勞永逸之外，現在還可以利用產險公司二十四小時全天候的酒後代駕車服務，只要車主在離開聚餐前一小時預約，保險公司就會指派拖吊車前往約定地點，以四輪全載的方式搭載駕駛人，並將汽車一起拖運回家中。其中，為了避免駕駛人因為爛醉如泥，而無法確認是否安全到家的情況，保險公司在提供這項服務前，也會要求預約者提供一名家人姓名與聯絡電話，並於運送車子與駕駛人到府後，請其簽名確認。若是車主願意讓別人開車，保險公司也會指派專著制服、帶白手套專業司機，前往駕駛指定地點，開駕駛人的車，同時護送車主回家。不過，這項美意為了避免引起不必要爭議，也愛在聚會小酌一番的單身女性朋友，可能不適用於此服務。
連坐法研礙中 乘客一併受罰
為了能有效遏止民眾酒後駕車的情況，除了加強宣導，並鼓勵業者配合代客叫、駕車服務之外，要能有效降低酒駕帶來的危險事故件數，政府也還是不得不祭出重罰來嚴格取締。交通部道安會有鑑於酒後駕車取締件數，與酒駕肇事死亡人數去年雙創新高的嚴重情況，國內擬修法來加重對酒醉駕車處罰，並且將實行「連坐法」連同乘客也要一併接受處罰。
總體而言，不管是指定駕駛還是代客叫車，只要多分準備，不但能盡情享受飲酒的樂趣，更能保障自己與他人的安全。警政署與交通部等相關單位，也從今年初開始設立專案，加強宣導這兩個替代方案，希望能落實酒後不開車觀念。「喝的醉醉、撞的碎碎」的標語，時常豎立或飄揚在平日險象環生的馬路邊，再多的告誡、宣導，若是不能理性把持，都是枉然。酒精能助興，就是因為麻痺了人的中樞神經以及視覺神經，使人失去應付突發狀況的能力，對於操控車輛及行車安全有非常不利的影響，因此，酒後駕車，興致是一時的，對自己及他人都沒有好處，就像最近的女歌手酒駕事件，不僅破壞了一個家庭，纏上牢獄之災，最痛苦的，是肇事者一輩子的心理煎熬。
台灣人聚會，三五好友總喜歡喝個兩杯來助興，「喝酒不開車，開車不喝酒」雖是人人琅琅上口的陳腔老調，但似乎仍有不少人「酒性難擋」，明明有開車還是難卻「三杯黃湯」的盛情，明明喝多了卻還硬要開車，這也使得酒後駕車肇事的死傷人數年年升高。最近知名女歌手酒駕，斷送女護士性命的新聞爆發，酒駕問題再度被社會大眾關切。但是，法律規定不斷嚴苛下去，酒駕肇事的人數卻不斷攀升，面對這種兩難的尷尬，問題究竟要如何解決？
眾人醉我獨醒 樂當指定駕駛
新聞畫面中的車禍現場，人車一片混亂，怵目驚心，救難人員忙著搶救傷者，凌亂的事故現場，經由電視的放送，已多次警示社會大眾酒駕的嚴重下場。但是，儘管知道喝酒開車很危險，台灣異於世界各地的拚酒文化，卻無法在這樣的驚悚場面中得到啟示，台灣人的酒膽依舊遠遠高過一切。根據交通部統計，酒駕造成的死亡人數，從二○○四年的四五四人，到二○○五年變成五四七人，一直到了二○○六年，甚至已經增加到七二七人，死亡率一路從一七％，升高到一八．九％，去年更持續升高達二三％。由此看來，即使酒駕重罰的法條已經堪稱世界一流，但是依舊無法對抗台灣拚酒文化。
對此，交通部道安會打算用恩威並施的方式，一邊宣導，一邊祭出罰責。為了防止酒駕，政府近年宣導「指定駕駛ＢＯＢ」和「代客叫車」的觀念，就是希望能夠有效降低酒駕所造成的死傷。所謂「指定駕駛ＢＯＢ」，就是民眾在飲宴之後，可以指定其中一位赴會者擔任指定駕駛，該名指定駕駛在餐宴中，不能飲用含酒精飲料，以便聚會後將同伴安全送回家，就此來減少酒駕肇事悲劇的發生。不過，這樣的「ＢＯＢ」可能成為聚會中無法盡興的角色，對此，交通部研議規範餐飲業、飲酒場所等相關業者，提供飲酒顧客叫車或接送的服務，由聚會成員以外的人作為指定駕駛，對聚會的每一位成員而言，也許才是較為實際的方式。
保「酒」險換平安 專人護送回家
產險公司指出，喝酒駕駛突發狀況多而複雜，除了誰當指定駕駛的問題之外，有時候酒測也可能會出現判斷誤差，其實不僅是喝酒會被測出超過法定的酒測數字，就連天冷時吃麻油雞、薑母鴨等含有酒精類食物，只要吃多一些，也很容易被測出超過酒精濃度。
因此，為避免有這些爭議，除了「聚會不開車」一勞永逸之外，現在還可以利用產險公司二十四小時全天候的酒後代駕車服務，只要車主在離開聚餐前一小時預約，保險公司就會指派拖吊車前往約定地點，以四輪全載的方式搭載駕駛人，並將汽車一起拖運回家中。其中，為了避免駕駛人因為爛醉如泥，而無法確認是否安全到家的情況，保險公司在提供這項服務前，也會要求預約者提供一名家人姓名與聯絡電話，並於運送車子與駕駛人到府後，請其簽名確認。若是車主願意讓別人開車，保險公司也會指派專著制服、帶白手套專業司機，前往駕駛指定地點，開駕駛人的車，同時護送車主回家。不過，這項美意為了避免引起不必要爭議，也愛在聚會小酌一番的單身女性朋友，可能不適用於此服務。
連坐法研礙中 乘客一併受罰
為了能有效遏止民眾酒後駕車的情況，除了加強宣導，並鼓勵業者配合代客叫、駕車服務之外，要能有效降低酒駕帶來的危險事故件數，政府也還是不得不祭出重罰來嚴格取締。交通部道安會有鑑於酒後駕車取締件數，與酒駕肇事死亡人數去年雙創新高的嚴重情況，國內擬修法來加重對酒醉駕車處罰，並且將實行「連坐法」連同乘客也要一併接受處罰。
總體而言，不管是指定駕駛還是代客叫車，只要多分準備，不但能盡情享受飲酒的樂趣，更能保障自己與他人的安全。警政署與交通部等相關單位，也從今年初開始設立專案，加強宣導這兩個替代方案，希望能落實酒後不開車觀念。「喝的醉醉、撞的碎碎」的標語，時常豎立或飄揚在平日險象環生的馬路邊，再多的告誡、宣導，若是不能理性把持，都是枉然。酒精能助興，就是因為麻痺了人的中樞神經以及視覺神經，使人失去應付突發狀況的能力，對於操控車輛及行車安全有非常不利的影響，因此，酒後駕車，興致是一時的，對自己及他人都沒有好處，就像最近的女歌手酒駕事件，不僅破壞了一個家庭，纏上牢獄之災，最痛苦的，是肇事者一輩子的心理煎熬。
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